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发动机清洗保养三大方面详解

根据调查,发动机内部清洗是广大车主最容易忽视的汽车保养项目,看来很多小伙伴和小编一样都是太看重外部颜值而忽略了内部。汽车发动机如果不经常清洗,就会造成积碳沉积严重,发动机性能下降,怠速不稳,抖动爆震等一系列故障,严重威胁汽车使用寿命。所以今天小编就分三个方面为大家讲解一下如何对发动机内部进行清洗。

发动机内部清洗详解

一、燃油系统的清洗保养

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,使工作效率减弱;还会在燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。

因此,发动机燃油系统需要进行清洗保养,现在的清洗方式主要是两种,一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

小编建议车主在清洗过后应及时更换燃油滤芯,汽车在每行驶过一万公里后,就应该去做燃油系统的保养,提高发动机的工作效率。

发动机内部清洗详解

二、润滑系统的清洗保养

汽车在运行过程中,就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。时间一长这些脏污在零件和管道上附着,将严重阻碍润滑系统的通畅,使机件散热功能降低,工作效率降低。所以平常也要加强润滑系统的保养。在清洗时候可以加机油保护剂,这样不仅能延长汽车的使用寿命,也可以增强汽车的动力。

三、冷却系统的清洗保养

发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,时间一长,水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。时间一长,大量的水沟就会使水箱的容积变小,再加上水垢的导热性差,会造成机件出现过热现象,联动零件间不能保持正常的工作间隙,影响汽车的使用。所以汽车在行驶一段时间后,进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效,延长汽车的使用寿命。

最后,小编想说,发动机就是汽车最重要的零件,只有按时清理,才能让爱车更长时间的为您服务。另外,在清理是要去正规的维修地点,否则发动机在被损坏得不偿失。

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