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汽车在维修时犯的10个严重错误

当车辆正常运行时,人们就会认为它理应如此,但是故障往往就在不经意间发生。有时候,没有任何警告——没有一个缓冲期,能够让你发现故障并进行修理,零件就停止运行了。但我们还是得承认,大多数的司机在某种程度上会对他们忽略车的问题而心怀愧疚,而这首先是一个(潜在的)致命的弱点。但是如果“修理”欠妥,事情就会变得更严重。我们已经汇编了一系列普通车辆维修时需注意的问题,无论是你自己维修,还是付费请专业人士维修。如果你选择外包你的汽车护理也没有问题——不用担心,我们不会对此妄加评判。

10. 带着烧坏的车灯上路

与其它大多数的汽车维修相比,替换灯管相对来说更容易,更经济。当你无法看见车前方的亮光时,你就应该迅速地判断出是你的前灯或是远光灯被烧坏了,并且仪表盘上的指示灯显示也可以告诉你方向灯是否出现了问题。行驶灯、尾灯、刹车灯的故障不会这么显着,因此需要时不时地检查一下。

当你的车灯确实被烧坏时,你就需要参考你的用户手册并按照要求来替换它们。这样做既不困难,也不危险。你可不会想要因为一个坏掉的车灯被警察拦停路边而分外费心,也不会想要因为其他司机看不见你而被撞到。固然,如果遇到如上所述的情形,花费就不会小了。

汽车维修时犯的10个严重错误

9. 在不知道的情况下尝试跨接启动

你在后备箱里备有跨接电缆并不意味着你知道怎样跨接启动你的汽车,但你至少在电池坏了之前试过启动,对吧?如果你没有正确地使用跨接电缆,你就会让你的车子报废……或者你自己报废。尽管操作程序非常简单,但是在你具体操作之前应该学会如何跨接启动,而不是站在高速公路的一侧来阅读这篇文章,这样是非常危险的。

我们下面要说的就是操作流程里可能遗遗漏的步骤:首先,要避开车流。常识(或是自我保护的本能)告诉你不要吸烟。平时不太有人注意到但确实很有必要的是,你应该戴防护眼镜,确保两辆车停靠得很近但不能相接触,还要确保除了正确的终端外,光纤或连线接头没有触碰到任何其他东西。如果车子没有点着火,就不要再委曲启动——可以再多花一点时间进行尝试。并且你要确定在你开始连接电缆之前两辆车的焚烧装置呈关闭状态,就算焚烧装置是坏掉的也要关闭开关。

汽车维修时犯的10个严重错误

8. 随意的电气工作

(如果你不知道自己在做什么,最好打电话叫职业人员来帮你解决汽车线束问题。)

你在处置惩罚家里的配线问题的时候都会关闭电源后再去再三检查出问题的地方,对吧?(嗯,总之让我们希望你会这么做。)在你维修汽车的时候也是一样的道理,一点小小的偷懒可能让你触电。

一些汽车专业人士说车中的电流强度还不足以到能够伤到你的程度,但确保安全总是没错的,所以,我们在假设你会受到电流伤害的情况下讨论此问题。就算你没有受到电击,你也可能引发一起电气火灾,或可能使汽车线路或其他电气部件过载。所以,你需要提前弄清楚你要处置惩罚的车子情况。

确保你的车在需要熄火时保持熄火状态(大多数时间应该是这样的)并记住拆下(并离开)电池的负极。如果你开的是有高压电池组的混合动力汽车,务必制止接触电池。因为混合动力车针对高强度电力特别设计,比起一般汽车,接触它的电池更可能存在潜在的电击危险,使你受伤。

汽车维修时犯的10个严重错误

7. 假想磨平的轮胎还能坚持一段时间

(即使胎面看起来还不错,橡胶也会随着时间推移而变质。)

人们总想试着用那磨平的橡胶轮胎再多开出几英里来,但这么做显然是不明智的。你需要让你的车胎与路面保持良好的接触。仔细回想一下你每天开着车所做的一切事情。那么现在再想象一下如下场景:你在暴风雪中穿着人字拖去学校接孩子们回家,或是穿着高跟鞋遛狗。这都是不对的。你需要穿上更舒适匹配的鞋子来完成这些任务。同理,你的车也一样。

如果你不记得自己的轮胎用了多久了(你买的二手轮胎,或你不是一个细致的收据保管者),你有可能需要一副新的轮胎。即使胎面看起来还不错,橡胶也会随着时间推移而衰退。也许衰退不容易看见,但细小的裂痕能引起结构硬度的降低,也就是说这副轮胎不能到达正常的设计使用标准。如果橡胶在轮胎花纹处剖析了,胎面将会分成两半(没错,就像一辆半卡车)。我们没必要去冒这个险,不是吗?

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6. 使用稀薄的润滑油来修理刹车

(如果车轴的润滑脂或者卡尺的润滑油黏在刹车片或者刹车盘的摩擦表面,那么你刹车就无法起作用。)

严酷意义上来说,虽然制动器修理并不是那么难,但是很多业余机械修理工还是喜欢雇佣一个专业人士来做这个工作。这也无可厚非,因为很显然,弄砸了制动器的维修会造成相当严重的后果。摩擦使得汽车刹车得以工作,这是基本原理,但是却又不是完全这么简单。当你按压或者猛击刹车时,系统里的液压会使得刹车钳和刹车片挤进去,因此而造成的摩擦会使得轮胎速度减慢。

活动件需要很多润滑油,不然它们会卡住。当你拆开制动组件后再把它们拼回去,则需要专门用于制动系统的润滑脂来确保每样零部件都在最佳运行状态。如果你在弄车轴,那么很有可能你要在制动附近使用油状物。无论是哪种方式,至关重要的是,你都需要在润滑油的应用程序上格外小心,需要就像切割一块很贵的牛排或者是在给人刺一个精致图案的纹身一样准确。一旦车轴滑脂或者卡尺润滑油沾到了刹车片或者刹车盘的表面,那么你的车就彻底无法工作了。

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5. 忘记扭转螺母

(美国北卡罗来纳州的夏洛特赛道上那一堆摆放一致的螺母。)

虽然相关的机械说明书都有阐述如何用正确的力道来安装轮毂螺母,但是你不要被里面的标准束缚住。如果你能做到在成功换好一个轮胎(或者给四个轮胎换位)的同时没有让车子从千斤顶上掉落,也就掌握了基本的汽车修理技术 。只要你阅读一下使用手册,找到规格合适的部件,再使用转矩扳手,这些修理就不是什么大问题。

但是很显然,很多人似乎都没有把这个弄明白。因此,往往在花费了很鼎力大举气搬动轮胎进行轮胎换位或者更换轮胎之后,他们就开着螺栓不足的汽车上路了。

你们猜猜接下来会发生什么?——车不能开良久。同样地,你要注意到螺母很可能会扭转过紧。虽然和螺母扭转不够紧密相比,螺母过紧的状况相对来说不显着,但是它也会造成和其相似的后果。不像松动的车轮,它只是晃晃悠悠直到松脱就罢了。相反,过度的拉力会荟萃作用于螺帽,直到其再也蒙受不住拉力。继而金属间就会产生摩擦,久而久之,总有地方要出问题。轮爪螺母和车轮螺栓,作为整个系统中的最小零部件(可能会因过度紧缩而受损),最终有可能会断裂,出现这种情况也是十分不妙的。

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4. 忘记补充更换的液体

(在更换车内的某种液体时,请务必多次检查你是否在清算了旧的液体后补充上新的液体。)

车内的液体有非常多的作用,不管你信不信,这些液体的重要性丝毫不比汽油差。虽然说汽车没有燃料的话哪里也去不了……不过这就是能遇到的最糟糕的情况了吧(想象一下本来开心的驾车出行,车子开着开着却噼里啪啦一阵响后熄火了)。车内其他的液体其实也有很多,加起来的总重量可能比昂贵的燃料还要多。

车子永远离不开油。如果汽车的引擎装置没有了油的润滑,汽车将不能运作,车内的变速器油也是相同的道理。制动液,也就是我们平常所说的刹车油,可以使液压制动系统的车辆正常传递压力以制止车轮转动,即保持刹车装置的正常工作。还有冷却剂(也叫做防冻剂)能够保持车辆的正常温度,使其不至于因过冷或是过热而停止工作。除了我们这里提到的液体之外,车体内还有很多其他不同的液体,无论缺少了哪一种都可能引发惨重的事故。

大家应该都听说过这样一个新闻,拿着最低薪水,在一家很小的国家润滑油连锁店分店工作的技师,在给客人把车上旧的润滑油排干净后忘了重新补充上新的润滑油,从而导致了一场可怕的事故。是的,这些事情时有发生,可能发生在那些所谓专家的身上,也可能发生在你我身上。所以,如果你在自家的车库里自己动手给车子换油,记得一定要再三检查到底新油换上了没有。固然,在维修完车子后检查一下车子是否换了新油也是最好不过的了。不过假如你真的搞砸了,那也没关系,横竖你也经常忘记添加挡风玻璃清洗液。

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3. 忘记拧紧机油滤清器

(你能够徒手安装上机油滤清器,但是你需要用扳手来拧紧最后半圈)

现在要说的第3点其实和刚刚的第4点很相似,不过,对于驾驶的安全问题怎么强调都不为过。如果车子引擎内缺少必要的油量,开不了多久我们就要叫拖车了。

迈克·艾伦(Mike Allen)在美国最负盛名的科普期刊《大众机械》(Popular Mechanics)说道——扳手的尺寸在我们更换机油滤清器时很重要,如果扳手太大,不能紧紧钳住滤油器,那么无论你多费劲其实都是在做无用功。如果我们换了新的滤油器,旧的扳手也有可能不起作用。所以,为了防止不必要的麻烦,我们在离开零件卖场前就该先确认所有的工具都是否配套。

你应该能够徒手安装上机油滤清器,但是你需要用扳手来拧紧最后半圈,这里的最后一步尤为重要。一个松动的油滤器在我们驾驶的途中会导致引擎内的油洒满一地。没错,在这种情况下你的引擎有可能因油量不足而突然卡住停止工作,但更多的情况是在引擎停止工作之前引擎盖下就先着火了。

汽车维修时犯的10个严重错误

2. 忽略警示信号灯

(人们很容易忽略仪表盘上的警示信号灯。)

警示信号灯有点像会说谎言的小男孩——你知道需要换油,但是发动机检查灯一直亮着,对吗?令人沮丧的事实是:人们很容易忽略仪表盘上的警示信号灯。很多时候,真的什么问题都没有……或者至少你认为自己知道哪里有了问题并且能最后解决它。用这样的方式去了解自己的汽车的确没错。事实上,这种方式很好。但是,当你的车正通过警示灯来预示一些潜在的问题时,你确实应该引起注意,即使你实在是不想去管它。这也恰恰是警示信号灯的作用。究竟是依附自己的感受去判断哪里需要维修还是依靠警示灯去判断,这可真是个难明的问题!

最最少,你应该知道所有的警示灯的含义——如果一个警示灯亮了而你却不知道它的意思,你就要在说明书里找到它。如果警示灯显示的这个问题是你可以容易地自行修复的(车胎气压低是一个典型的例子),那么你可以自己动手去修。早修完比晚修完要好。瞧,你修好它了!多有成就感啊!再者,如果警示灯显示有更为复杂的问题出现,那么比较好的解决方法是把车交给一个专业人士检查。在短期内,对你的车的警示信号灯置若罔闻可能会让你觉得很省钱,但是在长期看来绝对不会。

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1. 轻视安全召回

(如果你的车需要被安全召回,制造商(或经销商)将会试图通过邮件联系你。)

有时,安全召回是因为汽车制造者发现了车子在生产时出现的问题。再有时,召回是由国家公路交通安全管理局(NHTSA)组织提倡的。国家公路交通安全管理局保存着汽车消耗者的投诉的细节性记录。这些召回可能主要是出于对安全性的考虑——像爆胎或油门的自动加速的问题。其他可能相对而言次要一些——剥下你车轮上的清漆的行为不好看,毕竟这些表面问题不会导致你死亡。

重大的汽车安全召回通常会通过新闻发布会让大众知晓。你的汽车制造商或者经销商大多也会尝试通过邮件联系你。你也可以关注网上动态,或者打电话给你的经销商——如果你买了一辆旧车,这样的方法尤其奏效,因为代理商能够搜索你的车的车辆识别码去查询在同样车型年份的车是否还有其他未完成的召回。

此外,如果你曾经不得不付钱给经销商去修理一个不属于召回的安全性问题,那么你可以不用去管那些文件工作,以后如果你的车因为相关的问题被召回,你也可能会获得补偿。在少数情况下,其他人会愿意对你的车的故障负责——在这种情况下,就不要容易铺张这样的为数不多的机会。

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