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前驱和后驱车区别 看完这几点就明白了

前驱和后驱车别纠结 看完这几点就能释然

所谓后驱就是前进时后轮“推动”前轮,带动车辆行进。采用前置后驱的车辆,其发动机一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴,传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力,从而驱动后轮转动。

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后轮驱动的优点

1.起步加速表现好,舒适度更高:车辆起步、加速或爬坡时,由于后轮作为驱动轮,所以抓地力增强,可以提供更好的行驶稳定性和舒适度;

2.维修保养便捷:前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。

3.转向精准、操控性好:由于后轮负责驱动,前轮就可专注于转向工作,这时转向会更加敏捷、精准;同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,前后重量分布更为均衡,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异。

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后轮驱动的缺点

1、成本较高,内部空间不占优势:后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高。由于增加了传动轴,因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配。

2、牵引力不足、转向过度:后驱车型在后轮重量的作用力较大,导致牵引力相对不足。在过弯时,由于减速重心前移,后轮抓地力减小,很容易导致转向过度,即 “甩尾”现象。 当然随着技术的不断发展,通过后轮随转系统、ESP、TCS等电子稳定系统,能够尽量减少牵引力不足及转向过度。

3、动力损耗较大、相对费油:后驱相对于前驱车型,自重会高些,加之因结构原因动力传递上会有所损失,油耗相对要稍高于前驱。

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所谓前驱是指动力无需经过传动轴直接传递到前轮上,前轮即负责驱动车辆又负责转向,也就是前进时,前轮“拖动”后轮,带动车辆前进的驱动方式。

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前轮驱动的优点

1.成本低、动力传递直接:前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱,所以生产成本更低。另外动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。

2.燃油经济性好:前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单,所以能减轻不少重量。这时加速越容易,刹车距离越短,燃油经济性也更好。

3.增加车内使用空间: 前驱结构可以压缩发动机舱大小,将更多空间腾出来分给车内空间。另外,前驱车没有传动轴和后差速器,使得后排中间的凸起可以设计得更小,利于后排三人乘坐,行李箱也更加平整。

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前轮驱动的缺点

1.车辆操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的(雨雪)路面上。

2.易造成转向不足:前驱车较容易发生转向不足,高速过弯转向不足尤为明显。这时需适度收油门并修正方向盘,就能恢复掌控,避免出现危险。

3.舒适性有所降低:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,并且由于车辆前部配重较大,加速或制动时对前桥的负担过重,抬头和点头现象更明显,影响乘坐的舒适性。

前驱和后驱车别纠结 看完这几点就能释然

通过上面的介绍不难看出,前驱车结构紧凑,动力输出损耗低、容易驾驶等方面比较有优势,但也存在转向不足、起步时轮胎附着力低,动力输出缓慢等缺点。而后驱车起步加速能力强,四轮负荷平均,就操控性来说却比前驱车稍高一筹。

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