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别克君越轿车牵引力控制系统故障

 
 一辆行驶里程约11万km的2009年通用别克君越轿车。用户反映:该车牵引力控制系统故障幻点亮。

   
检查分析:维修人员试车发现,该车怠速波动,入挡冲击强烈。用TECH2检测发动机控制单元,发现故障码P0171—混合气过稀调整超出范围。检测制动控制单元,发现还有牵引力控制系统被关闭的提示。

   
车辆行驶中观察数据流,发现长期喷油修正量为30%,偏高。空气流量的测量值为23.4 g/s,计算值为31.5
g/s,说明空气流量计后有漏气。回到车间后,检查发动机进气系统,没见漏气的地方。发动机怠速运转时查看数据,发现节气门开度为11%,目标燃油蒸气排污量为15%,正常。但是拆下炭罐电磁阀的输出气管,用手触摸其端口,感觉有很大的负压。堵住端口,喷油修正量立刻降到7%,说明问题出在电磁阀上。

   
故障排除:更换炭罐电磁阀,故障排除。

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